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2019-08-27 19:10
12019-08-27 19:10
柴油路虎DPF故障,排气过滤器几乎已满或者排气过滤器已满,这样的警告提示,一劳永逸的解决方案:
DPF是在什么条件下工作的呢:
DPF 系统将柴油微粒的排放降到了可忽略级别,以达到当前欧洲第 5 阶段的排放标准。微粒排放是柴油机在一定负载情况下排放出的黑烟。 排放物为含有固体和液体成分的复杂混合物,排放物主体为发动机燃油与润滑剂所冷凝成的碳微球。
柴油微粒过滤器 (DPF) 系统由下列概括组件组成:
1)、柴油排放碳粒过滤器 (DPF)
2)、集成到 ECM 的 DPF 控制软件
3)、差速器压力传感器
DPF 安装于排气系统中,位于催化转化器下游。 其用于捕获发动机排出的废气中的微粒物质。 DPF的主要功能为再生。 再生指燃烧被滤清器捕获的微粒,以清除废气自由流动的障碍。 再生过程按照指定的时间间隔发生,无需驾驶员留意。 再生过程是最重要的,因为过量填充的滤清器可能会通过过高的排气背压损坏发动机、损坏或损毁滤清器自身。滤清器所捕获的物质大部分属含有被吸收碳氢化合物的碳微粒。DPF采用基于催化涂层的过滤技术,由硅碳制成,安装于一个钢制容器中,它具有出色的抗热震性和热传导特性。 DPF 是为满足发动机保持最佳背压的操作需求而设计。
DPF分为被动再生和主动再生的两个工作工况:
被动再生:
被动再生不需要发动机管理进行专门干涉,它在发动机正常运作时发生。 被动再生包括对DPF中转化为二氧化碳微粒物质进行缓慢转化。 此过程在 DPF 温度超过 250°C (482°F) 时会上升为主动再生过程,在车辆处于较高发动机负载和速度时为连续性过程。
主动再生:
主动再生一般每 250 英里(400 千米)发生一次、主动再生过程最长需要约 20 分钟完成。 第一阶段提高DPF温度至500°C (932°F)。 第二阶段进一步提高DPF温度至600°C (1112°F),这为微粒燃烧的最佳温度。 此温度维持 15 至 20 分钟以确保完成 DPF 内颗粒的氧化。 氧化过程将碳颗粒转化为二氧化碳、由于车辆使用/或驱动类型,主动再生过程不能发生或无法再生DPF,仪表则会显示:信息“EXHAUST FILTER FULL VISIT DEALER”(排气过滤器已满,请访问经销商)
此刻:则需要专用诊断电脑重置DPF再生程序,由于主动再生一般每 250 英里(400 千米)发生一次。 例如,如果车辆定期在城市交通状况下以低负荷驾驶,主动再生将会更常发生。 这是相比高速驾驶时发生被动再生,微颗粒在DPF中更能够快速生成。
因此:也就是说根据使用的道路状况不同DPF报警有可能每400公里就会发生一次报警。那么为了解决这种困扰!于是有人提出来了解决办法,通俗的说就像当年大家用的苹果手机一样可以越狱了,用行话来说就是“功能阉割”。
1)、软件的越狱,如:
2)、硬件的阉割:越狱处理完成以后,“EXHAUST FILTER FULL VISIT DEALER”(排气过滤器已满,请访问经销商)将永久不会再有提示。不过您要是考虑恢复DPF其原有功能时的费用将会被越狱的成本要高很多。
以上内容仅供参考!如有更好的理解和建议请您留言交流,并请您指正!
22019-08-27 19:53


32019-08-27 19:57

路虎揽胜PCM(发动机电脑)维修
42019-09-17 19:18
DPF再生,ag真人娱乐平台网址登入:清洗,取消。
52019-09-17 19:42
新路虎揽胜 揽胜运动版柴油欧规排气过滤器DPF已满最全的解决方案,DPF再生,清洗-再生,彻底取消,可以选择你想要的维修保养方案。
清洗后碳颗粒排放过程
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